“目前，国家发展进入了新常态，制造商成本压力将持续增加，今后对物流的要求也会越来越细化，既要价格便宜还要在时效性上得以保证。这样会倒逼物流企业转型，进行精细化运作。”原巍认为，今后不仅只有甩箱运输成为未来主要运输模式，欧美国家较成熟的物流运输方式也将会逐渐被国内物流企业所借鉴和使用。
“如今物流市场并不景气，很多不太正规的物流企业已经逐渐退出历史舞台。对于现存的物流企业而言，转型升级已是大势所趋。”高维志表示：“目前我们欣喜地看到，通过整合后，大型物流企业开始逐渐增多，平台化、大数据等**技术和理念的利用率也呈增长趋势。作为提高利用率的运输模式，甩箱运输也一定会被这些企业所接受，可以预计，甩箱运输将是未来的发展方向。” 东莞到江苏物流专线
在中国物流学会常务副会长戴定一看来，虽然目前甩箱运输还处于起步阶段，但前景很好，因为像靠分工合作这样的运输模式是未来物流发展的趋势。
此外，戴定一指出，现在要找好市场切入点，使其能够产生明显的商业效益。另外，甩箱运输模式的推行可能对现有体制和监管制度带来冲击。因此，需要高效的监管部门来适应市场的变化，在现有的框架下推出突破性的制度制定，引导市场既提高效率又符合规范安全。
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